Il problema non è nella triettoria del bilanciere, ma nella posizione in cui ti trovi al petto, se il gomito, quando sei al petto è oltre il bilanciere la spinta è meno efficace e a carichi massimali può portarti a fallire.
Questi sono due "fermo immagine" della I° e della II° ripetizione della seconda serie, nella prima il gomito è oltre il bilanciere (di poco), nella seconda è posizionato giusto:
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