CAPITOLO 2
GOLF TIRE BAR
sto costruendo un equipaggiamento strongman per puro divertimento.
ho anche cercato delle motivazioni a dire il vero. Nel caso specifico la TIRE BAR è più alta della barra standard da PL.
34 cm nel caso delle mie ruote contro i 22,5 della PL bar.
Questo permetterebbe magari di usare carichi maggiori poichè viene bypassata la parte iniziale dell'alzata (la più difficile) abituandosi magari a carichi sovramassimali? permetterebbe di fare regular a chi si trova meglio col sumo (come me) allenando di più la schiena stressandola meno? o semplicemente permetterebbe di sperimentare una variante dello stacco sempre in ottica PL ?
non lo so. può darsi di sì. può darsi di no.
di certo non è il motivo per cui mi sto costruendo questi oggetti. Il motivo è che mi ci diverto. è un gioco.
di seguito l'originale
per chi non lo sapesse di chiama HUMMER TIRE BAR perchè i "dischi" sono ruote di una HUMMER.
E per lo stesso motivo la mia si chiama GOLF TIRE BAR
1° PROTOTIPO GOLF TIRE BAR - 1° test - 52 kg
https://youtu.be/siFwAJHNdC8
le ruote pesano esattamente 19 kg l'una, piu i 2 dischi da 1 per ogni ruota che servono a fissare le ruote , fanno 21 kg per parte come minimo carico possibile. Come dicevo questo è solo un prototipo: presto fisserò i 2 dischi alla ruota o tramite saldatura o, più probabilmente, forando i dischi in corrispondenza dei fori per viti della ruota e ce li avviterò semplicemente.
2° test - 132 kg
https://youtu.be/nQE44UiqDJ8
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bonus track: qui invece il mio nuovo PR fatto ieri con il (kel)LOG (per il quale ho in mente dei miglioramenti - presto su questo post)
59 kg:
https://youtu.be/VJJupwoVpQ4
anche in questo caso, per completezza di esposizione, allego foto dell'originale :
(capisco che vedere Zydrunas e vedere me non è tanto uguale ma vabbé)





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