Problema nello split gambe/spalle...

[.:überfranz:.]

le moto modificate sono le migliori, io ho intenzione di comprare una transalp da tenere per i viaggi con prole, mentre il chopper sarà per i viaggi solitari

La tua oltre ad essere modificata è unica e sarà il massimo viaggiarci immagino. Quando si va a capo nord?

ps: che cilindrata è? 600?

[Italo Salentino]

peeerò, rispetto a entrambi.. in particolare, ho un amore per le TT, (esatto, 600 monocilindriche) che sono davvero dei muli indistruttibili.. ti sei sparato anche dei gran viaggioni immagino! no ma ora aspetta... "ha partecipato a 2 parigi-dakar" o AVETE?? no perchè altrimenti, davvero tanto di cappello!!
la shovel è bellissima, ma non ne ho mai guidate.. mi dai un accenno? cilindri, cilindrata... come ti arriva allo stomaco, mi capisci...
dal mio canto, ho dato via per bisogno di liquidità una HD 1200, e ora vorrei (quando potrò) prendere un 1340 evo a carburatori, e farci un attimo di danno.
sinceramente, adoro tutte le moto, in particolare le motocross-enduro, e le muscle bike anni 70, perciò vorrei prendere un kawasaki zrx 1200 r eddie lawson replica che sicuramente per l'harley ho da fare diversi prelievi al bancomat.. col passamontagna, prima!!

[.:überfranz:.]

la mia è una harley del 77 con motore shovelhead 1200. i top sono di un paio di anni più giovani il classico motore harley v-twins, due cilindri messi come sempre. è semplicemente un classico. le forche sono di una WG, e ci sono state diverse modifiche estetiche. La prossima sarà la più radicale, solo il motore resterà originale.

Il suono è ottimo, tipico delle harley d'epoca, ha veramente delle basse ma forti frequenze, le classiche good vibes.

purtroppo non ho foto su questo pc, le posso postare quando torno a casa

e invece ho trovato una foto la metto come allegato.

[Italo Salentino]

Che bella!! Con il pedalìno dell'accensione poi.. Non avevo capito che era un harley quando avevi detto shovel! Ti dirò io sono molto "agricolo" quindi ci taglierei quasi completamente il parafango post e metterei al posto della sella una tavoletta, ammortizzatore post a terra, e steli della forcella allungati. La schiena si rompe subito, ma mi piacciono un casino così!
Ovviamente dico la mia, a cazzeggio XD
Quindi se non intendi elaborare il motore.. La vuoi rivoluzionare di estetica, totalmente? Poi tienimi informato eh! Attendo foto.
Ps.. Ma il motore gira ancora bene?? Che idoli..,camminano anche senza olio sono indistruttibili!!
Ciao a tutti e buone feste!

[.:überfranz:.]

Il motore è ottimo. Alla fine sarà una cosa del genere:

[.:überfranz:.]

Ps: siamo andati completamente ot , comunque ti chiedevamo se intendevi impostare una scheda in multifrequenza perché avevi postato lo stacco e lo squat nella stessa seduta, e le spalle erano ripetute due volte se non ricordo male.

[eraser]

peeerò, rispetto a entrambi.. in particolare, ho un amore per le TT, (esatto, 600 monocilindriche) che sono davvero dei muli indistruttibili.. ti sei sparato anche dei gran viaggioni immagino! no ma ora aspetta... "ha partecipato a 2 parigi-dakar" o AVETE?? no perchè altrimenti, davvero tanto di cappello!!

no... ...

da giovane ho fatto un paio di garette di enduro ma niente di più.

la moto è di un mio paziente pilota e non la usa. quindi l'ha data a me!

lui ne ha una decina circa, di moto, e non riesce ad usarle.

io la uso e la tengo come fosse una terza figlia.