Sono amante di Volvo per la sensazione di sicurezza, e di BMW per la sportività.
Purtroppo non le ho mai guidate.
Ho guidato Audi A4 DSG, Focus, 147 1.9 JTD distinctive (mia), Panda (mia), Y (mia), RAV4, Golf, Passat...
Le Volkswagen non le voglio, sebbene un Golf del 2002 te lo puoi portare a casa con pochi Euro.
Ho scelto Volvo perchè a parità di prezzo si trovano modelli molto più accessoriati e nuovi.
La mia ha:
ESP, telefono GSM integrato con SIM (Nokia), vivavoce integrato nel poggia-testa, cornetta da utilizzare in altrnativa al vivavoce, navigatore, comandi al volante, cruise control, caricatore CD frontale da 4 e posteriore da 10, interni in pelle, sospensioni autolivellanti Nivomat, cerchi in lega da 17" con 225/45, gomme con 3 settimane di vita (non di serie), bollo pagato a gennaio (pure questo non di serie), revisione fatta a maggio dell'anno scorso, taliando globale sempre a maggio dell'anno scorso), freni nuovi, impianto Dolby Pro-Logic, TV, sedili in pelle con schienali WHIPS che si abbassano in caso di urto da dietro (Uber non pensare alla fava!), impianto GPL di ultima generazione montato meno di 5 anni fa (revisione tra 5 anni), antifurto volumetrico silenzioso, anti-sollevamento e con sensori di movimento all'interno.
Di carrozzeria è messa bene, per avere quasi 10 anni, e penso che una Fiat dopo 10 anni non l'avrei trovata così.
Motore perfetto.
Volvo si svaluta parecchio, ed è un altro motivo per cui chi ha Volvo ricompera Volvo: solo ricomperando Volvo ti ridanno qualcosa!
Per chi le acquista nuove è un problema (non il ricomperare Volvo, ma la svalutazione), mentre per chi le acquista usate è un vantaggio.
Inoltre ho pensato (sbaglio?) che con il fatto che non ci sono più gli incentivi statali sul nuovo, forse il mercato dell'usato riprenderà valore, allora ho preso la palla al balzo e me la sono portata via con poco!
Penso che una serata con la D'addrio sarebbe costata di più!![]()




Rispondi Citando
Segnalibri