Ma voi credete nell'euro5 ?
Appena uscita la Mito ...c'era gia' la Bravo euro5, eppure era euro4. Per averla euro 5 bisognava pagare un omologazione.
E per passare da euro 2 a euro 3 ? una bella valvola EGR che ricicla gas di scarico ( invece di aria fresca ) cosi' si procuce meno co2 . Bello, ma.... si procuce piu' ossido di azoto ( piu' dannoso ) e la macchina consuma di piu'...quindi piu' particolato complessivo. cosi' come le euro4..5..6..sempre meno prestazioni a parita' di cavalli.
Ma la dimostrazione che lo stato non vuole fa inquinare meno ma vendere di piu' ..la si ha quando vuoi rottamare (con ecoincentivo) una euro1 per comprare una euro4 a km zero. Non e' possibile. Una euro4 usata...Ovviamente nemmeno. Una euro 4 nuova ??? ma ceeeerto !!!.