Citazione Originariamente Scritto da Branco80 Visualizza Messaggio
Ho cercato dappertutto, credimi, ma ho potuto solo trovare qualche foto.
In officina ho trovato poco, e quel poco era in Danese o Norvegese...
Cmq ho visto che è un 2 cilindri ad aria.
Prova come ti ho detto l'altra volta, e pulisci a fondo il filtro aria dietro ai carburatori.
Se riesci a smontare del tutto i carburatori, tienili a bagno nella nafta e puliscili a fondo con un pennello.
Non ho capito bene cosa intendi per "affoga": ti si imballa e ti fa' il vuoto quando apri gas?
Se è così, allora significa che prende troppa aria, o troppa benzina.
Se i giglair sono originali e puliti, allora il problema è del filtro aria troppo aperto.
sei un angelo branco.
guarda per affoga intendo che quando l'accendo a volte mi perde benzina e non so perche'. mentre vado no e' tutto ok. secondo me c'e' troppa benzina che entra. dici che aprire le due vaschette dei carburatori non e' un problema? che magari son talmente bravo che mi avanzano i pezzi eheheheh. il problema piu' tipico e' che quando ho spento la moto e il rubinetto del serbatoio, quando la vado a riprendere se e' passato poco tempo non si accende ma sembra ingolfata e appunto mi butta benzina spesso.

inoltre secondo me i due carburatori non sono regolati per bene, come si fa a regolarli quando sono due?