Ovviamente si...l'intenzione deve essere quella di muovere il peso il più velocemente possibile, poi sarà la resistenza a determinare la velocità reale del manubrio/bilanciere.
Il discorso particolarmente interessante è quello del turnaround point, la maggior parte della gente (me incluso) ammesso che sia tra quei pochi che accellera nella concentrica, lo fa progressivamente e non in quei pochi cm.