ma la devi acquistare?
io non la valuterei più di 9/7000€, in fondo ha un pò di km sopra il groppone...
Mr Universo
Inizio Preparazione
ma la devi acquistare?
io non la valuterei più di 9/7000€, in fondo ha un pò di km sopra il groppone...
Sergio Oliva
In Pre Gara
No è la mia...ti posso garantire che 17000 km sono pochissimi...come nuova...Originariamente Scritto da Call
Solo la forcella che monto (non in foto) costa 4500 euro...bassina la tua valutazione...
L'airbox snokel e trombette altri 2000 euro buoni...
Mono 800 euro...
Insomma la moto ha sui 10000 euro di preparazione...e non è finita!!
Mr Universo
Inizio Preparazione
sono completamente d'accordo con te!!Le giappe sono troppo fuori, le bicilindriche poi sono una storia a parte, non saranno veloci in assoluto, ma ti trasmettono sensazioni mostruose. Consigliate.
Ma questa è da pista e non può circolare, l'elaborazione non mi sembra un gran che per la strada
è più probabile che mi sbagli io, in fondo sono un ingegnere con la passione per il disegno delle moto, la valutazione di esse non è il mio campo...però la valutazione l'ho fatta anche in base al fatto che la moto non può circolare vista l'elaborazione non proprio per la strada...e se un giorno la dovessi vendere non credo che ce ne siano moltoi di acquirienti per moto corsaiole, ormai la moda è che in moto si và per la sensazione di velocità che ti dà anche su strade tortuose (in gita per esempio) e son pochissimi che lo fanno per il brivido della pista...No è la mia...ti posso garantire che 17000 km sono pochissimi...come nuova...
Solo la forcella che monto (non in foto) costa 4500 euro...bassina la tua valutazione...
L'airbox snokel e trombette altri 2000 euro buoni...
Mono 800 euro...
Insomma la moto ha sui 10000 euro di preparazione...e non è finita!!
Sergio Oliva
In Pre Gara
Primo....non la venderò mai....la SP è una moto storica...l'unica honda bicilindrica vincitrice più volte del mondiale sbk!!
Fra dieci anni sarà una delle moto più ricercate.
La mia può benissimo circolare su strada...rimetti specchi e via...un dbkiller e tutto è omologato...le centraline mica le vede nessuno!!
Per le strade di montagna penso che ce ne sono a bizzeffe di 4 cilindri di oggi che prendono paghe da un bicilindrico così messo...
devo togliere ancora dei kg..ma la moto poi è un fulmine pure per strade tortuose!!
Mr Italia
In Warm-Up
Ma non è questione se ti beccano, solitamente quelle gomme dovrebbero usurarsi di più nelle strade normali (poi non so come sono pulite le vostre) poi io non girerei con pezzi così costosi e fragili, prima caduta e track
Mr Universo
Inizio Preparazione
Bel ferro!
Se dovessi venderla: o la svendi a 6000-7000€ o piuttosto smonti i pezzi (se hai gli originali ancora buoni) e ci guadagni qualcosa in più.
Conta che trovi tuono Factory del 2005 a 6500€...
Io me la terrei stretta per andare tra i cordoli
Purtroppo le Aprilia (rsv e tuono) si svalutano parecchio e non hanno molto mercato, pur essendo moto di sostanza.
Poi, le personalizzazioni spinte, sono a perdere...per qualsiasi moto.
Mr Olympia
Ciclo di Forza
complimenti, bel bolide
por los pueblos que dejaron de ser libres,
por que la revolución es grande,
por el insurgente, que combate al marine,
por García Lorca, por Miguel Hernández,
por la belleza del fracaso,
por el oprimido, por el que esta preso,
por Pablo Neruda, por Pablo Picasso,
abajo el régimen, hay que tomar el congreso.
Mr Italia
In Warm-Up
Bhè.. modifica una Honda poi una Yamaha, poi raccontami §83
Sergio Oliva
In Pre Gara
Bel ferro!
Se dovessi venderla: o la svendi a 6000-7000€ o piuttosto smonti i pezzi (se hai gli originali ancora buoni) e ci guadagni qualcosa in più.
Conta che trovi tuono Factory del 2005 a 6500€...
Io me la terrei stretta per andare tra i cordoli
Purtroppo le Aprilia (rsv e tuono) si svalutano parecchio e non hanno molto mercato, pur essendo moto di sostanza.
Poi, le personalizzazioni spinte, sono a perdere...per qualsiasi moto.
Non è un'aprilia è un VTR SP...HONDA!!!
Permessi di Scrittura
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