Dovrebbe essere così:
Il cavo parte dall'attacco dei pesi, sale fino alla ruota messa in alto tutto, scende fino alla rotella doppia, ritorna in alto e va nell'altra carrucola e poi si attacca alla sbarra. Quello di sotto dovrebbe attaccarsi al telaio, entrare nella carrucola doppia, e scendere in quella in basso per andare in avanti fino all'ultima.



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, lo avevo già provato questo metodo, solo che il cavo pulley sembra troppo corto per attaccarsi all'attacco sul telaio che sembrerebbe fatto apposta. La lat invece va bene così come l'hai descritta.

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