qualcuno se ne intende di moto??

[.:überfranz:.]

dovrei calibrare la mia moto che pero' ha due carburatori... non l'ho mai fatto prima,come si fa????
adesso affoga parecchio e spesso perde benza quando l'accendo e la spengo, ma non quando e' in moto...
ah la moto e' una kawa del 69, un piccolo gioiellino d'epoca

[user_del87452]

Dovresti innanzitutto controllare che giglair ha nel libretto.
Una volta controllato se il getto è quello calirato dalla casa, smonti le vaschette (Mikuni o Dell'Orto?) e dai una pulita all'eventuale intaso.
Fai questa operazione, poi ci aggiorniamo...

[.:überfranz:.]

speriamo di sapere come si dice giglair in norvegese mmmmm. i pezzi son tutti originali del '69 cmq, quindi le vaschette sono giapponesi. io ho un po' paura a smontarle senza sapere come sono prima... ho solo smontato vespe. ciai, bravi etc etc ma moto no...

[user_del87452]

Dimmi che modello è, che cerco nei miei manuali d'officina.

[.:überfranz:.]

una kawasaki A7 avenger del 1969, e' stata prodotta fino al 71 credo. ci sono due carburatori

[user_del87452]

Ho cercato dappertutto, credimi, ma ho potuto solo trovare qualche foto.
In officina ho trovato poco, e quel poco era in Danese o Norvegese...
Cmq ho visto che è un 2 cilindri ad aria.
Prova come ti ho detto l'altra volta, e pulisci a fondo il filtro aria dietro ai carburatori.
Se riesci a smontare del tutto i carburatori, tienili a bagno nella nafta e puliscili a fondo con un pennello.
Non ho capito bene cosa intendi per "affoga": ti si imballa e ti fa' il vuoto quando apri gas?
Se è così, allora significa che prende troppa aria, o troppa benzina.
Se i giglair sono originali e puliti, allora il problema è del filtro aria troppo aperto.