c'e' da dire pero' che le harley hanno (in norvegia, ma credo anche all'estero, dato che qua sono quasi tutte harley) la % piu' bassa di incidenti rispetto alle altre. i motori sono fatti (o almeno erano fatti) per durare, se prendete una vecchia pan head knockle head e anche le piu' nuove shovelhead vi accorgerete che a distanza di oltre 40-30-20 anni vanno ancora precise come un orologio. c'e' da dire ch quelle degli anni 70 non e' che perdevano olio, ma marcavano il territorio
le evo di adesso hanno anche il motore nero... credo che mi piaccia (addirittura ) e sono anche piu' prestanti, ma la cosa importante per me e' andare e macinare chilometri, a una velocita' bassa, di crociera. quando avevo il chopper non avevo scelta adesso mi comprero' una softail o una dyna, date le dimensioni che ho non posso portare cose piu' piccole. se trovassi qualche panhead tenuta bene (e con il telaio morbido altrimenti addio chiena) non esiterei un secondo
questa e' una panhead a telaio rigido se non sbaglio, che signora:
http://www.finn.no/finn/viewimage?fi...-432079816.jpg

questa invece e' una duoglide, sempre panhead come potete vedere:
http://www.finn.no/finn/viewimage?fi...-799019739.jpg

questa sarebbe una cosa OTTIMA da avere in garage.