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Discussione: Video

  1. #1
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    Non ero sicuro se metterlo o no, ma visto che anche i principali telegiornali lo hanno divulgato, non faccio nulla di nuovo.
    Ieri sono morte diverse persone sull'A4 ed oggi è stato trasmesso il video ripreso dalle telecamenre dell'autostrada.
    Era stato tagliato un pezzo, ma su questo c'è tutto lo svolgimanto integrale.
    http://oknotizie.alice.it/go.php?us=8e108e83a10578b
    Adesso voglio dire: ma come caz.zo si fa?
    Cioè tu parti la mattina in macchina, sorpassi un camion e quello ti chiude e se ne va dall'altra parte.
    Neanche un kamikaze lo farebbe!
    Quante possibilità ci sono? Mi sembra più difficile che ti colpisca un fulmine sul mezzogiorno di una giornata estiva e senza nuvole.
    Eppure...
    Eppure dei poveri cristi sono morti e senza neanche sapere come diavolo ha fatto uno ad ucciderli, nè tantomeno il perchè.
    Una gomma forata all'improvviso?
    Un colpo di sonno?
    Mah...
    L'unica cosa è che non ci sono parole per cercare di immaginare una cosa del genere.
    Intanto della gente è morta.

  2. #2
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    Ora non voglio fare l'italiano moralista,ma viaggiando in macchina ogni santa mattina,mi trovo anche io avvolto in miriadi di tir,autotreni,camion e chi più ne ha più ne metta.
    La circolazione di tali mezzi andrebbe deviata su strade dedicate.Sono di intralcio al traffico,si trovano loro stessi intralciati,e fanno un lavoro durissimo che poi rischia (ipotizzo) a ripercuotersi in colpi di sonno e creare tali cose.
    No Pain,No Gain

  3. #3
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    Il trasporto di merci andrebbe deviato sulla linea ferroviaria.

  4. #4
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    Se si creasse un trasporto ad alta velocità si.La rete ferroviaria già fa pena di suo,se poi la ingombriamo di vecchi treni merci,stiamo freschi.
    No Pain,No Gain

  5. #5
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    No! anche come è ora. Tanto non la usa più nessuno. Almeno dalle mie parti. Per un tragitto di un 1:10/15 con il pulman il treno impiega quasi 2 ore. Per un tragitto di 3 ore con il pulman il treno ne impiega 4:30 ore.
    Poi non c'è molta scelta. Le autostrade basta un fine settimana accaldato o un ponte festivo e sono sempre a rischio collasso.
    Però anche investire sulle ferrovie non è che sia una sicurezza.

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Siamo nati nel 1999 sul Freeweb. Abbiamo avuto alti e bassi, ma come recita il motto No Pain, No Gain, ci siamo sempre rialzati. Abbiamo collaborato con quella che al tempo era superEva del gruppo Dada Spa con le nostre Guide al Bodybuilding e al Fitness, abbiamo avuto collaborazioni internazionali, ad esempio con la reginetta dell’Olympia Monica Brant, siamo stati uno dei primi forum italiani dedicati al bodybuilding , abbiamo inaugurato la fiera èFitness con gli amici Luigi Colbax e Vania Villa e molto altro . . . parafrasando un celebre motto . . . di ghisa sotto i ponti ne è passata! ma siamo ancora qui e ci resteremo per molto tempo ancora. Grazie per aver scelto BBHomePage.com
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